Acasă - Ştiri - Detalii

Introducere în mașinile de bobinat sârmă

Arborele mașinii de bobinat este un arbore traversant, cu lagăre și scaune de rulmenți instalate pe părțile sale stânga și dreaptă. Placa laterală dreaptă a bobinei de bobinare este fixată de arborele traversant. Placa laterală dreaptă este circulară cu găuri de trecere pe periferie. În aceste găuri prin intermediul mulinetei este introdusă o tijă de legătură. Tija de tragere a mulinetei trece prin găurile de trecere din placa laterală dreaptă și este conectată mobil printr-un știft. Pe partea stângă a tijei de tracțiune se află o tijă de sprijin-la stânga a cadrului corespunzătoare pentru mulineta de bobinare. Tija de tragere a mulinetei și tija de sprijin-la stânga a cadrului sunt articulate împreună. Capătul inferior al tijei de susținere a cadrului este articulat și fixat la exteriorul unei piulițe de reglare. Filetul interior al piuliței de reglare este înșurubat într-un șurub de plumb pentru a regla bobina de bobinare.

 

Compoziție: Mașina de înfășurare a sârmei cuprinde un motor, o transmisie de scripete, o bobină de înfășurare, rulmenți, carcase de rulmenți, suporturi de carcasă de rulmenți, un dispozitiv de control al vitezei plăcii de frecare pentru automobile, un arbore pentru mașină de bobinat și o bază. Are o structură simplă și investiție redusă.

 

Principiu: Arborele mașinii de bobinat este un arbore traversant. Un rulment și o carcasă de rulment sunt montate pe partea dreaptă a arborelui traversant. Carcasa rulmentului este fixată de suport, care este, la rândul său, fixat de bază. Un scripete antrenat este montat pe partea stângă a carcasei rulmentului și fixat pe un manșon de pe arborele traversant. Partea interioară a manșonului este fixată de arborele traversant printr-un rulment. O placă de frecare auto este fixată în partea de sus a manșonului, iar o altă placă de frecare pe partea stângă a manșonului este fixată de arborele traversant. O carcasă a rulmentului este montată pe partea stângă a ansamblului plăcii de frecare auto și fixată pe suport, care este, la rândul său, fixat pe bază. O bobină de sârmă este fixată pe partea stângă a arborelui lagăr. Placa laterală dreaptă a mulinetei este fixată pe arbore. Placa laterală dreaptă este circulară și are un orificiu traversant la periferie. O tijă de tragere a mulinetei este introdusă în orificiul traversant. Tija de tragere a mulinetei trece prin orificiul traversant al plăcii laterale drepte și este conectată mobil printr-un știft. Pe partea stângă a tijei de tragere a mulinetei este prevăzută o tijă de susținere a cadrului din partea stângă a mulinetei. Tija de tragere a mulinetei și tija de susținere a cadrului din partea stângă a mulinetei sunt articulate împreună. Capătul inferior al tijei de susținere a cadrului mulinei este fixat de exteriorul piuliței de reglare printr-o balama. Filetul interior al piuliței de reglare este înșurubat într-un șurub. Capătul exterior al șurubului are un cap pătrat de reglare. Șurubul de plumb este introdus într-un manșon de șurub. Celălalt capăt al manșonului șurubului de plumb este fixat pe arbore. Capătul introdus al șurubului are o canelură. Un știft este introdus prin orificiul de trecere din peretele manșonului șurubului și se fixează în canelura șurubului.

Trimite anchetă

S-ar putea sa-ti placa si